型 號:Tr12*12*5頭(tóu)
用 途:高鐵(tiě)坐椅,自動升降杆
同(tóng)類其他型號:12*,3,12*4,14*6,12*8,12*10,12*12,12*20,12*40等可定製(zhì)各種規格型(xíng)號
材(cái)質/可做(zuò)材質:絲杆:鐵/不鏽鋼(gāng),螺母:銅/尼(ní)龍
可生產直徑/導程(chéng)/螺距/頭數:直徑3.5-80,導程1-60,螺距1-10,頭數1-12
網絡優化資料(liào):
相關(guān)銑削(xuē)渦杆的(de)下刀方式解析
在(zài)數控(kòng)銑床上的外螺紋的下刀方式中,其命令的加工(gōng)工(gōng)藝梯形絲杆滑台鑽削線路大多數為(wéi)直進法、斜進法上下鑽削法,渦杆的銑削采用上下層次鑽(zuàn)削:把滾壓梯形絲杆(gǎn)外螺紋或(huò)渦杆的牙槽分為若幹層(轉換成數(shù)個偏淺的(de)梯狀槽來開展鑽削,每一層的鑽削都選用先(xiān)直進後往左邊的銑(xǐ)削方式。因為左鑽削時(shí)槽深不會改變,數(shù)控刀片隻需做往左邊的方位沿滑軌方位走(zǒu)刀(那樣就把(bǎ)上下鑽削法和斜進法有機化學地融合了起來(因(yīn)為隻能一個鑽削刃(rèn)開(kāi)展鑽削,可以合理地操縱(zòng)摘除(chú)容量)。
優點:上下層次銑削法來銑(xǐ)削渦杆,可完(wán)全防(fáng)止在銑削中常有(yǒu)三個刃口另外報名參加鑽削而造成切削速度擴大、銑麵受阻、“前刀”
和“紮刀”等狀況。
渦杆車刀角度的挑選
銑(xǐ)削(xuē)渦杆數控刀片的尖刀(dāo)角假如相當於渦杆的齒型角。這類數控刀片在銑削(xuē)時兩邊刃口與鋼件側(cè)邊非常容易產生磨擦,乃至三個刃(rèn)另外報名參加鑽削,易造成很大的切削(xuē)速度而毀壞數控刀片。假如挑選銑刀的尖刀角35°於渦杆的齒(chǐ)型角(jiǎo)40°,在銑削時,可避免三個刃口另外報名參加鑽削,降低了磨擦、切削速度,能非常好地防止“紮刀”和打刀的狀況產生.因而采用渦杆刀片寬為1.5MM的35度(dù)渦杆銑刀。
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