絲杆廠家應用舊方式安裝絲杆存有（yǒu）哪些缺（quē）點

    依照傳統化的加工工（gōng）藝方式，安裝絲杆副一直（zhí）沿用芯棒和精 準定位套將兩頭支撐帶座軸承（chéng）及正中間絲母座聯接在一起校準、用內徑（jìng）百分表將芯棒中心線與機床導軌找正平行麵並（bìng）令芯棒（bàng）傳動係（xì）統輕鬆歡快（kuài）的方式 。這類多（duō）頭蝸（wō）杆加工（gōng）工藝安裝方法在三個座標（biāo）方位行程安排較小（xiǎo）的中（zhōng）小型數控車床和數控加（jiā）工中心上使用較便捷。

    因為芯（xīn）棒（bàng）與精 準（zhǔn）定位套、精 準定位（wèi）套與兩（liǎng）頭支撐的滾動軸承孔還有裏麵的絲（sī）母座孔存有著相互配合空隙，通常使安裝後的支撐滾動軸承孔和絲母座孔的平行度偏差比較大，導致絲杆繞（rào）度（dù）提升、軸向參考點荷（hé）載提升、造成滾珠絲（sī）杠軸係各階段的環境溫度上升、熱形變變金剛級傳動係統（tǒng）扭距提升等一係列嚴（yán）重危害，造成 交流伺服電（diàn）機超重、超（chāo）溫，伺服（fú）控製係統警報（bào），多（duō）頭蝸杆的壓力角危害設備的常規運作。

    此外，兩邊滾動軸承孔與正中間絲母座孔的具體（tǐ）誤差沒法精 確測量，進而危害進（jìn）一步的精 確調節。針對三個座標方位行程安排比較大的數控車床和數控加工中心，因為所需芯棒（bàng）多在1500mm之上，生（shēng）產加工艱難，不容易確保精密度，因而不（bú）能選用芯棒與（yǔ）精 準定位套相互配合（hé）的找正（zhèng）方式（shì）開展絲杆副的安裝。

    大中型絲杆熱處理後，冷硬層較深，內應力（包含（hán）內應力和組織化（huà）變化地應力）比較大，回（huí）火不夠（回（huí）火環（huán）境濕度低或回火（huǒ）時間較短）、絲杆熱處（chù）理時生成的內應力清除（chú）不全。絲杆熱（rè）處理、回火後，殘留內應力與切削時造成（chéng）的切削地應（yīng）力相累加，多頭蝸杆蝸輪廠家當累（lèi）加後的地應力超過不（bú）鏽鋼板材的屈服強度時，便會在絲杆表層產生裂痕。