梯形絲杆的傳動高效率,是一般滾動的2~4倍,因此不可以白鎖,當用以傳動豎直挪動的構件時,不必當傳動終斷後因構件自身重量而發生的(de)逆傳動(dòng)。它的靜、動摩擦阻(zǔ)力事實上沒什(shí)麽區別,因滾珠絲杆與滾珠螺帽中間的滑動摩擦(cā)力不大,假如將無預(yù)應力張拉的豎直置放,滾珠螺帽會因為自身重量而(ér)從杆(gǎn)上掉下來,因而(ér)要特別注意防止將其組織處在站立情況,不許滾珠螺帽因自身重量而掉下來,豎直應用時要更加當心。
避免逆傳動的具體做法:
1、采用自身不可以(yǐ)逆傳動的伺服驅動器電機或步進電動機,但需使電動機的翻轉轉距超過傳動件的慣性(xìng)力轉距。
2、應用電磁感應或腳踏(tà)式製動係統,或是單邊超過離(lí)合。
3、采用不可以逆傳動的蝸杆減(jiǎn)速器。
為了更好地增強進給係統軟件(jiàn)的敏感性、精度(dù)等級和不允許爬行,減少數控車床進給係統軟件的摩擦,減少靜動摩擦阻力的差異。因而,行程(chéng)不過長的往複運動組織常見梯形絲杆螺帽副(fù)。它是勻速(sù)直線運動(dòng)與旋(xuán)轉健身運動互相變換的新(xīn)式傳動設備。它可以降低反方向(xiàng)空隙並增加預載。
多頭絲杆副的行程兩邊需設裏行程(chéng)保護設備。假如超過行程應用,其遭受碰撞很有可能會(huì)發生滾珠掉(diào)下來、循(xún)環係統零部件損傷、管溝路軌造成壓印等常見(jiàn)故障,進而導致運行不太(tài)好、精(jīng)密度降低、減少使用壽命乃至毀壞,因而嚴禁超過(guò)行程應用。如萬一發生(shēng)超過行程應用,不錯的辦法為請生產商幫助查驗。
采用梯形絲杆牙型是加強進給係統軟件敏感度、精度等級和避免爬(pá)取的對策之一,因此被數(shù)控車床及其舊機器設備技術創新所采用。